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Prioridad del carro de Sword & Shield Simulator

Un orden de salvamento para un vagón que no puede con todo y un fundidor que paga por peso.

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Prioridad del carro

El carro es el jefe silencioso de Sword & Shield Simulator. La página de la tienda dice que no puede con todo. Las reseñas dicen que el loot se cae, que las ruedas reciben daño fantasma y que un cargamento bonito se convierte en dos lingotes. Esta herramienta es un orden de recogida. Úsala en cada campo y cada ruta de madera. El porqué largo vive en Cómo conseguir materiales.

Orden de carga

  1. Espadas rotas densas y placas de armadura gruesas. Peso del fundidor. Ese es el cargamento.
  2. Carbón y mena de hierro si ya estás en una veta. Combustible y metal por defecto ganan a los recuerdos.
  3. Cupronickel si lo ves de verdad. Raro. Un montón. No vacíes el carro por un quizás.
  4. Madera marcada para el próximo trabajo de escudo o empuñadura. Solo si los escudos o las empuñaduras son el cuello de botella.
  5. Unos yelmos si queda espacio. Los sombreros finos pesan poco. Son relleno, no el plan.
  6. Nunca: trofeos al azar, cadáveres extra, mallas con pinta de misión que no puedes identificar. Las pilas de caza se han duplicado. Las mallas de misión han desaparecido. Déjalas.

Si el vagón está lleno antes del paso 4, vuelve a casa. Un segundo viaje es más barato que una rueda rota en Bloodlands.

Mientras conduces

  • Trata ambas ruedas como frágiles. Jugadores reportaron daño de rocas que no tocaron.
  • Repara cuando exista la opción. No arranques un marcador de Grainmill con un eje cojo.
  • Si el equipo se cae y desaparece, deja de apilar. Es un bug. Guarda. Mira Rendimiento y errores.
  • Si la misión dice moverse y el carro no quiere, esta lista no ayudará. Es viaje o un soft lock. Cómo viajar entre regiones.

Orden de descarga en la forja

  1. Piezas únicas o con pinta de misión a un cofre, no al fundidor.
  2. Chatarra densa al fundidor mientras vigilas el clic. Las mallas fantasma merecen un reload, no un mash.
  3. Madera a la pila de escudo o empuñadura.
  4. Carbón al cajón del horno.
  5. Vacía el carro. Las pilas en el suelo son cómo ciervos y yelmos se vuelven decorado.

Luego corre la lista de forja. Un carro lleno que nunca se convierte en una hoja afilada es solo un museo sobre ruedas.

Lo que esta herramienta no es

No es una fórmula de peso. El estudio no ha publicado tablas en kilogramos. «Denso primero» es la versión honesta de su propia nota de peso del fundidor. Si un parche añade números, añadiremos una columna. Hasta entonces, tus ojos y la sorpresa de los dos lingotes de las reseñas son el profesor.

Conserva el Hub de herramientas para ambas listas. Conserva Danburg como punto de descarga. Conserva una espada a guardar de recambio en casa para que un vagón perdido no sea una puerta perdida. El carro es cómo la guerra entra en el taller. Cárgalo como un herrero, no como un turista.

Un ejemplo de un campo

Ves seis yelmos, dos espadas largas rotas, un montón de brazales finos y un árbol marcado. Coge las espadas. Coge el árbol solo si empuñaduras o tablones están vacíos en casa. Deja cuatro yelmos. Deja los brazales. Si hay Cupronickel en el barro, cambia un yelmo por él. Vuelve a casa antes de que las ruedas discutan. Funde las espadas. Ese campo fue un éxito aunque se viera vacío en la miniatura. El otro campo, donde lo cogiste todo y llegaste con un eje roto y dos lingotes, fue la ruta turista. Luego lista de forja. Cómo conseguir materiales si quieres la clase. Esta página es solo el orden.

FAQ

Preguntas frecuentes

Respuestas rápidas a las dudas más comunes.

¿Debo recoger cada yelmo?

No. Los yelmos son ligeros. Cógelos solo después del metal denso y el combustible.

¿Y si encuentro una espada de aspecto único?

Mantenla fuera del fundidor hasta saber que no es una pieza de misión. Cofre primero.

¿Vale la caza el espacio del carro?

No en la lista de bugs actual. Salta cadáveres salvo que una misión sea explícita.

El carro está lleno y aún veo mena. ¿Y ahora?

Vuelve a casa. Funde. Vuelve. Un segundo viaje gana a una rueda rota.